Francesco Misasi nasce nei motori, inizia il suo debutto sportivo ufficialmente nel 1960 alla Coppa Sila nella Classe 500 arrivando secondo assoluto, iniziando cosi una brillante carriera che lo porterà a vincere la Coppa Sila altre 10 volte In diverse classi con diverse vetture: GTA, Osella Bmw 3000, Formula 3000, Lola 1600, Escort Cosworth e Mitsubischi evo 8 entrando così di forza nel cuore degli appassionati che non mancano mai alle sue “Partenze”.
Pilota brillante, vulcanico e con una guida maledettamente irruente manifesta il suo amore per la GTA (macchina per pochi), vince con il GTA dal 71’ per ben 3 volte la Gara della Città di Rende; nel 73 è in Cecoslovacchia all’autodromo di BRNO con la GTA Angelini come pilota ufficiale ALFA ed è sempre vincitore insieme a IGNAZIO GIUNTI TEODORO ZECCOLI E NANNI GALLI.
Sempre in Cecoslovacchia partecipa e vince a ECCE HOMO la gara di CEVM (STENBERCK); nel 74/75 partecipa Alla TARGA FLORIO a PALERMO (gara di Campionato del Mondo) e vince sempre con la GTA. Nel 76 e nel 77 viene premiato entrando così nell’albo d’oro Della Alfa Romeo per i risultati sportivi conseguiti insieme a John Watson, Vittorio Brambilla e Niki Lauda.
Gareggia nei più Importanti Autodromi d’Italia (Imola, Monza, Vallelunga, Varano (vincitore), Binetto) Nel 1988 disputa la 2 ore Enna/ Pergusa Vince in coppia con Jacque Villenueve con la Lancia Delta Integrale. I percorsi del Campionato Italiano Velocità Montagna ed CIV Europeo negli anni 80/90 lo vedono sempre protagonista e vincitore: La Luzzi/Sambucina (2 volte), la Ponte Corace Tiriolo (5 volte), 5 volte alla Santo stefano Gambarie, La Sila (17 volte), Rende, Capaccio, vince 2 volte alla Civitavecchia Terme Traiane, vince 3 volte la Selva di Fasano, 2 volte le Trento/Bondone (Campionato Europeo), vince a Caltanissetta la Coppa Nissena.

Ha corso come uno dei migliori veterani dello sport fino all'ultimo.